Guadalajara en Transformación: Los Avances Más Impactantes de sus Megaproyectos 2024 Déjanos tus comentarios

Guadalajara, la capital de Jalisco, es una de las ciudades más importantes de México y esto se ve reflejado en el número de megaproyectos 2024, desde grandes y espectaculares rascacielos y Torres hasta líneas de tren ligero y recintos de espectáculos de primer nivel. La Perla Tapatía se moderniza con estos proyectos que le darán un nuevo aspecto y que la posicionan como un importante industrial de servicios y de negocios de carácter internacional. Con la suma de estas inversiones, toda el área metropolitana de Guadalajara verá mejorías en diversos aspectos que van desde la generación de empleos hasta convertirla en un destino de grandes eventos culturales, deportivos y de espectáculos, generando una derrama económica de miles de millones de pesos. Así que como ya es costumbre en este canal, en los siguientes minutos estaremos conociendo el avance de obra más actualizado de los proyectos y grandes obras más importantes de esta ciudad con fecha a noviembre de 2024. Esto es Proyectos México, sean todos bienvenidos.

Ventura Vertical District

Uno de los proyectos más prestigiosos de Guadalajara es el primer Master plan vertical de la ciudad. Ventura se convertirá en el ícono de zona real. Este complejo será de usos mixtos con oficinas, hotel, tiendas, restaurantes, áreas verdes y nueve Torres de departamentos. Ubicado junto al club de golf Las Lomas y cerca de Andares en Zapopan, con acceso a periférico, el proyecto promete ser un nuevo concepto que además de gran plusvalía ofrecerá experiencias únicas y total confort. Las nueve Torres se han dividido en tres distritos y alcanzan una altura de hasta 23 pisos cada Torre, con un estilo único y vanguardista. Para este mes, su construcción registra grandes avances, con algunas Torres ya concluidas, mientras que algunas otras aún en desarrollo. A nivel de calle, el distrito también presenta un considerable avance en su urbanización con instalación de banquetas, área verdes y servicios, por lo que de forma general todo el complejo cuenta con un considerable progreso superior al 70 u 80%.

Arena Guadalajara

Esta será una de las Arenas de espectáculos más importantes de todo México, con un foro que la colocará como el segundo recinto de este tipo con mayor capacidad de todo México, solo superada por la Arena Ciudad de México. Ubicada en los cruces de Avenida periférico y Calzada Independencia, es uno de los megaproyectos más esperados en Guadalajara, esperando impulsar el desarrollo económico y de entretenimiento no solo de Guadalajara, sino también en el país, contando con la tecnología más avanzada, lo que le permitirá a un recinto dinámico, cómodo, versátil y de vanguardia, con un aforo de hasta 20,000 personas. La Arena Guadalajara no será la más grande en el país, pero definitivamente será la más actualizada y moderna. Hoy en día, a noviembre de 2024, la cuenta regresiva para su inauguración se encuentra en desarrollo, programada para abrir sus puertas en febrero del próximo año. Las obras avanzan a marchas forzadas. Entre algunos de los progresos más destacados, resalta el hecho de que está nada de finalizar la instalación de la estructura que sostendrá el techo. Además de ello, ya se puede observar en algunos sectores de la obra que también se ha comenzado a colocar lo que será la estructura de la fachada. Y por supuesto, continúan otros trabajos luciendo de esta manera a principios de este mes.

Vía del Bosque

Es un rascacielos de usos mixtos que incluirá nivel de calle en sus primeros niveles una plaza comercial con diversos comercios y el resto de la Torre está destinada a un uso habitacional, con dirección en Avenida Universidad, municipio de Zapopan. Se encuentra a escasos metros de la prestigiosa zona de Andares. El proyecto se distribuye en 34 niveles residenciales, tres niveles de amenidades y dos niveles de comercio y servicios al exterior, dando un total de 39 pisos, con lo que ha alcanzado una altura final de 150 m, desde donde podrán obtenerse algunas de las mejores vistas panorámicas del lugar. La construcción del rascacielos Vía del Bosque ya se encuentra en una fase final, con la estructura general a un 100% de avance. De igual manera, la fachada del edificio está prácticamente concluida, salvo detalles menores, por lo que a día de hoy los principales trabajos se concentran en el equipamiento del complejo, así como otros aspectos al interior de la Torre y obras en lo que corresponde a la zona comercial y aditamentos a nivel de calle.

Sao Paulo Urbano

Es un proyecto vertical de uso residencial ubicado en la zona financiera de Guadalajara, dentro del centro comercial denominado puntos Sao Paulo, por lo que estará rodeado de grandes corporativos internacionales, un corredor gastronómico y centros de entretenimiento en la Colonia Providencia, contando con departamentos. Sin embargo, generará más rentabilidad que el promedio de la zona por ser administrado como un hotel, generando rendimientos trimestrales bajo un pool de rentas administrado y operado por hoteles NH. Sao Paulo Urbano incluye cuatro sótanos y 28 niveles de Torre, con más de 18,000 m² de concreto y una altura estimada en 120 m aproximadamente. Para el mes de noviembre de este 2024, las obras de este complejo han concluido con el colado de la última losa de la Torre, con lo que de manera oficial el proyecto ha alcanzado su altura máxima.

Hospital Ángeles Andares

El que promete ser el complejo de uso médico y hospitalario más grande e importante de todo el occidente de México será una de las grandes obras con mayor avance tecnológico y pionera de la medicina moderna en nuestro país. Con una ubicación privilegiada en una de las zonas más modernas de la ciudad, se encuentra sobre avenida universidad en el municipio de Zapopan, relativamente cerca de la Skyline de Puerta de Hierro y la zona de Andares, de ahí su nombre. El complejo incluye una torre de 29 niveles y hasta 130 m de altura aproximadamente, la cual albergará 400 consultorios, 150 camas, área de terapia intensiva y más de 115 habitaciones. Y actualmente la construcción de la Torre principal del complejo registra 18 niveles sobre nivel de banqueta, y además ya se trabaja sobre el nivel 19 y 20 respectivamente. Con esto, el hospital Ángeles Andares ya destaca y luce impresionante sobre este sector de la ciudad, pues goza de un skyline urbano que refleja innovación y progreso.

Entorno México

Uno de los mejores desarrollos de usos mixtos de Guadalajara, que privilegia el tiempo, espacio y el placer de la vida. Este proyecto con ubicación céntrica se encuentra sobre Avenida México, a 5 minutos de La Minerva, y contará con una zona comercial, zona corporativa, residencias, terrazas y estacionamiento, todo esto distribuido en una torre de 25 pisos de una altura superior a los 100 m. Hoy en día es así como avanza su edificación, llegando prácticamente a su altura final.

Torre Legend

En cuanto a rascacielos se trata, este es el proyecto más importante en construcción. Se trata de una mega torre que espera contar con más de 190 m de altura, ubicada en la zona de Puerta de Hierro, en el municipio de Zapopan. Este complejo de lujo incluirá diversos usos y servicios, que van desde hotel, departamentos, oficinas y locales comerciales, con un bello diseño de nivel internacional. Será uno de los edificios más altos en toda la ciudad, con un total de 52 pisos y más de 190 m de altura. En esta ocasión, como en meses anteriores, la obra continúa en la etapa de excavación. Sin embargo, es evidente el progreso en esta etapa, pues en comparación a semanas atrás la excavación en cuestión cada día avanza en profundidad.

The Landmark Reserve

Veamos ahora otro rascacielos de lujo, un poco más pequeño, pero no deja de ser espectacular y una de las nuevas joyas de Guadalajara. También localizado en Puerta de Hierro, Zapopan, este proyecto de uso residencial dispone de 42 pisos y una altura final de 166 m, el cual ya está por afinar sus últimos detalles de obra, con la fachada casi en 100% recubierta, y aún se trabaja en su construcción, pero estos ya son detalles menores.

Línea Cuatro del Tren Ligero

Y finalmente, veamos uno de los avances más actualizados de esta nueva línea de transporte público que estará conectando el municipio de Guadalajara con el de Tlajomulco. A través de esta línea de 21.2 km que irá junto a la vía del tren de carga, por lo que será la primera en todo México que cuente con esta característica. Además de incluir ocho estaciones, se espera brindar servicio a más de 100,000 usuarios al día.

Y ahora sí, veamos uno de los reportes de obra más actuales brindados por el gobierno del Estado.

Comentarios del Gobernador de Jalisco, Ing. Enrique Alfaro:

“Bueno, aquí vamos, ya por primera vez rodando la línea cuatro. Tuve la oportunidad de arrancarlo y ya vamos avanzando, tomando un poquito más de velocidad. Son momentos todavía de prueba, así que nos vamos a ir con mucho cuidado. Aquí vienen nuestros jefes al pendiente de que no vaya a regarla, pero no se imaginan lo que se siente ver rodando este tren y cerca de terminar esta obra por la que tanto luchamos. Estoy muy contento, muy feliz, desde la línea cuatro de Tlajomulco. La primera prueba de rodamiento, estamos todavía en obras, llevamos más o menos un avance del 70% de la obra civil, pero ya hay condiciones para poder ver cómo va a funcionar el tren. Están contempladas ocho estaciones de pasajeros, dos de ellas terminales, Tlajomulco Centro, que es esta que está aquí, Las Juntas, y seis intermedias. El diseño lo van a poder apreciar ustedes. Es sencillo, accesible, agradable y muy funcional. La línea cuatro del tren eléctrico de Tlajomulco va a convivir en términos ferroviarios con el tren de carga, es sin duda una de las apuestas más importantes y que va a sentar las bases de un modelo que estoy seguro se va a llevar a muchas partes del país. Este es el primero en México y eso hace que tenga este doble valor.”

“Se va a hacer un primer recorrido de prueba. Se están cuidando todos los criterios en materia de seguridad. Hay que recordar que la línea cuatro va a mover en su primera etapa alrededor de 120,000 pasajeros al día, y el compromiso que hicimos desde el inicio es que la obra estará terminada antes de terminar mi gobierno. Estamos llegando al plazo deseado de un sueño que durante muchos años luchamos de la mano tuya, gobernador, para que fuera una realidad nuestra anhelada línea cuatro del tren ligero, que lleva consigo la esperanza de muchas familias. Hace ya 14 años dijimos que íbamos a hacer esta línea.”

“Más allá del calendario de trabajo que nos queda, lo que hoy queremos es que la gente sepa que no fallamos en nuestro compromiso, todo muy bien. Obviamente, al estar en pruebas, la velocidad de desplazamiento hoy estuvo alrededor de los 15 km por hora. El tren va a operar ya en condiciones normales hasta 80 km por hora. Salió todo muy bien, era muy importante poner a prueba el sistema eléctrico, las catenarias que ya están instaladas en un sentido. Nos falta el otro, está basado en tres componentes indispensables. El primero, por supuesto, es la seguridad. Segundo, es la accesibilidad, y el tercero, es la conectividad, que la gente pueda llegar desde sus hogares a la estación y desde la estación a sus destinos, a los centros de trabajo, a los centros de estudio.”

“Bueno, pues terminamos el recorrido de supervisión. Nos quedan por delante dos meses muy intensos de trabajo para terminar la obra civil. Hoy estuvimos viendo todo lo que falta de las estaciones, los nodos viales que tenemos que concluir, los cruces hidráulicos que son obras muy complejas, los puentes por los que pasa la vía. Pero en realidad, lo que más alegría me da es que pudimos ver cómo rueda el tren por la vía, que la vía está en muy buenas condiciones, tiene mucha estabilidad. Estamos ya en la orilla, estamos muy cerca ya de tener funcionando el tren. Y fue la primera vez que lo rodamos, y vamos a meter el acelerador sobre todo para terminar la estación intermodal que conecta en el periférico a la línea cuatro con el macro periférico y también la estación terminal Las Juntas, que es lo más complicado de terminar estos dos meses.”

“Aquí estamos, ahorita venimos también a checar, como les decía, los distintos nodos viales que son obras también complementarias. No tienen que ver con el tren, pero son obras complementarias necesarias para su funcionamiento. Entonces, lo que les puedo decir es que vamos muy bien. Dos meses de mucho trabajo, vamos a trabajar a todo vapor para sacar la obra en el tiempo que quedamos y poder estarla entregando. Ojalá confíen que con la visita de la presidenta Claudia Sheinbaum, podamos ya iniciar pruebas y tenerlo listo para que la gente lo pueda usar muy pronto. Les mando un abrazo desde Tlajomulco.”