Arrancadores de Motor
Mostrando todos los 31 resultados
-
Arrancadores de Motor, S/C
Arrancador Suave Para Motor Asíncrono, Altistart 22, Control 110V, 208 A 575V, 50 A 150Hp – ATS22C17S6U
Arrancadores de Motor, S/CArrancador Suave Para Motor Asíncrono, Altistart 22, Control 110V, 208 A 575V, 50 A 150Hp – ATS22C17S6U
Este arrancador suave Altistart 22 puede alimentar motores asincrónicos trifásicos en la conexión de la línea de suministro. Tiene una clasificación de 170A, una potencia nominal de 50HP a 150HP y una tensión nominal de 230V a 575V CA. Está diseñado para máquinas simples y complejas, como bombas centrífugas y de pistones, ventiladores, compresores de tornillos y equipo de manipulación de materiales. El factor de forma delgado mejora la versatilidad; permite el montaje en marcos de cualquier tipo de máquina. Incluye una derivación integrada, lo que reduce el ruido y la disipación de calor. La compatibilidad con el software SoMove permite transferir fácilmente configuraciones y configuraciones, lo que significa que los repuestos se pueden instalar rápidamente. Proporciona un arranque suave para su maquinaria, evitando tensiones mecánicas y prolongando su vida útil.
SKU: ATS22C17S6U -
Arrancadores de Motor, S/C
Cable Conexión Usb/Rj45-Ats22-Para Conexión Entre Pc Y Unidad Arranque Suave – TCSMCNAM3M002P
Arrancadores de Motor, S/CCable Conexión Usb/Rj45-Ats22-Para Conexión Entre Pc Y Unidad Arranque Suave – TCSMCNAM3M002P
Este juego de cables USB/RJ45 permite la comunicación entre PC y unidades. Es compatible con los productos Altivar Machine ATV320, Altivar 12, Altivar 312 Solar, Lexium 32i, Lexium ILA, ILE, ILS, Acti 9 Smartlink, Lexium 28, SoMove, Altivar Machine ATV340, Tesys T (LTMR) y Tesys Tera. Permite la conexión directa de un equipo a una unidad, evitando los adaptadores difíciles de encontrar.
SKU: TCSMCNAM3M002P -
Arrancadores de Motor, S/C
Controlador Devicenet 0,4 8A 115 230Vac – LTMR08DFM
TeSys T es un sistema de gestión de motores que proporciona monitoreo, control y protección completos de motores cuando se utiliza con protección contra cortocircuitos y un contactor. TeSys T administra los procesos más críticos mientras reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad. TeSys T es un sistema flexible que se integra perfectamente en tu sistema de automatización a través de cinco protocolos principales de comunicación. TeSys T predice lo que sucederá en el proceso, ya que monitorea con precisión la corriente, el voltaje y la energía en una amplia gama. Este controlador es el componente central del sistema de gestión de motores. El módulo gestiona las funciones básicas del sistema de gestión de motores. Administra la medición de corriente de 3 fases mediante transformadores de corriente integrales de 0.4 a 100 A o hasta 810 A mediante transformadores de corriente externos. También mide la corriente de tierra con sensores de tierra internos o externos, temperatura del motor y las entradas y salidas para los diversos modos de control del motor, gestión de fallas detectadas y otras funciones. El protocolo DeviceNet lo utiliza este controlador. Este módulo cuenta con 6 entradas lógicas discretas, 3 salidas lógicas de relevador y una salida de relevador para el relevador de sobrecarga de señalización de falla detectado. El rango de corriente de este controlador es de 0,4 a 8 amperios. Se utilizan de 120 a 240 V CA para alimentar este controlador. El controlador tiene las siguientes certificaciones: UL, CSA NOM, ATEX, BV, EAC, RINA, LROS, DNV, ABS, GL, KERI, RMRoS, C-Tick y CCC.
SKU: LTMR08DFM -
Arrancadores de Motor, S/C
Controlador Devicenet 1,35 27A 115 230Va – LTMR27DFM
TeSys T es un sistema de gestión de motores que proporciona monitoreo, control y protección completos de motores cuando se utiliza con protección contra cortocircuitos y un contactor. TeSys T administra los procesos más críticos mientras reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad. TeSys T es un sistema flexible que se integra perfectamente en tu sistema de automatización a través de cinco protocolos principales de comunicación. TeSys T predice lo que sucederá en el proceso, ya que monitorea con precisión la corriente, el voltaje y la energía en una amplia gama. Este controlador es el componente central del sistema de gestión de motores. El módulo gestiona las funciones básicas del sistema de gestión de motores. Administra la medición de corriente de 3 fases mediante transformadores de corriente integrales de 0.4 a 100 A o hasta 810 A mediante transformadores de corriente externos. También mide la corriente de tierra con sensores de tierra internos o externos, temperatura del motor y las entradas y salidas para los diversos modos de control del motor, gestión de fallas detectadas y otras funciones. El protocolo DeviceNet lo utiliza este controlador. Este módulo cuenta con 6 entradas lógicas discretas, 3 salidas lógicas de relevador y una salida de relevador para el relevador de sobrecarga de señalización de falla detectado. El rango de corriente de este controlador es de 1,35 a 27 amperios. Se utilizan de 120 a 240 V CA para alimentar este controlador. El controlador tiene las siguientes certificaciones: UL, CSA NOM, ATEX, BV, EAC, RINA, LROS, DNV, ABS, GL, KERI, RMRoS, C-Tick y CCC.
SKU: LTMR27DFM -
Arrancadores de Motor, S/C
Controlador Modbus 0,4 8A 115 230Vac – LTMR08MFM
TeSys T es un sistema de gestión de motores que proporciona monitoreo, control y protección completos de motores cuando se utiliza con protección contra cortocircuitos y un contactor. Administra los procesos más críticos mientras reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad, así como predice lo que sucederá en el proceso, ya que monitorea con precisión la corriente, el voltaje y la energía en una amplia gama. Este sistema de gestión de motores también es un sistema flexible que admite seis protocolos de comunicación que son Modbus™, CANopen, DeviceNet™, Profibus™, Ethernet/IP y Modbus/TCP. El sistema de gestión de motores TeSys T consta de varios componentes que incluyen el controlador LTMR, el módulo de expansión, la HMI y el software junto con varios accesorios. El controlador LTMR es el componente principal del sistema que gestiona las funciones básicas. Esto incluye la medición de la corriente a tierra, la temperatura del motor, la corriente trifásica del motor, el controlador también incluye entradas lógicas y salidas que se utilizan en la gestión de fallas. El módulo de expansión se conecta directamente al controlador y proporciona entradas adicionales, así como también mide el voltaje entre las fases que permiten al controlador monitorear funciones adicionales. TeSys T es altamente confiable y tiene una larga vida útil de productos gracias a una selección de componentes de última generación, al diseño completo y a la protección electrónica avanzada. TeSys T puede integrarse en muchos tipos diferentes de entornos hostiles, como atmósferas con polvo, aplicaciones marinas, aplicaciones con alta vibración y atmósferas corrosivas, y se utiliza en metales/minería/minerales, petróleo y gas, aguas residuales. Este es un controlador TeSys T LTMR que mide el rango de corriente de 0.4-8A con una tensión de suministro de 100-240 Vca y utiliza Modbus como protocolo de comunicación. Este controlador mide la temperatura, la corriente de fase, la corriente de desequilibrio, la corriente promedio y la corriente de falla a tierra. Las dimensiones de este dispositivo son 61 mm (Al) X 91 mm (An.) X 122,5 mm (Prof.) y pesa 0,53 kg.
SKU: LTMR08MFM -
Arrancadores de Motor, S/C
Controlador Profibus 1,35 27A 115 230Vac – LTMR27PFM
TeSys T es un sistema de gestión de motores que proporciona monitoreo, control y protección completos de motores cuando se utiliza con protección contra cortocircuitos y un contactor. TeSys T administra los procesos más críticos mientras reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad. TeSys T es un sistema flexible que se integra perfectamente en tu sistema de automatización a través de cinco protocolos principales de comunicación. TeSys T predice lo que sucederá en el proceso, ya que monitorea con precisión la corriente, el voltaje y la energía en una amplia gama. Este controlador es el componente central del sistema de gestión de motores. El módulo gestiona las funciones básicas del sistema de gestión de motores. Administra la medición de corriente de 3 fases mediante transformadores de corriente integrales de 0.4 a 100 A o hasta 810 A mediante transformadores de corriente externos. También mide la corriente de tierra con sensores de tierra internos o externos, temperatura del motor y las entradas y salidas para los diversos modos de control del motor, gestión de fallas detectadas y otras funciones. Este controlador utiliza el protocolo Profibus DP. Este módulo cuenta con 6 entradas lógicas discretas, 3 salidas lógicas de relevador y una salida de relevador para el relevador de sobrecarga de señalización de falla detectado. El rango de corriente de este controlador es de 1,35 a 27 amperios. Se utilizan de 120 a 240 V CA para alimentar este controlador. El controlador tiene una altura de 2,40 pulgadas, 3,58 pulgadas de ancho y 4,82 pulgadas de profundidad. El controlador pesa 1,17 libras. El controlador tiene las siguientes certificaciones: UL, CSA NOM, ATEX, BV, EAC, RINA, LROS, DNV, ABS, GL, KERI, RMRoS, C-Tick y CCC.
SKU: LTMR27PFM -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A1.39
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A1.39 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A3.95
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A3.95 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A4.32
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A4.32 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A6.20
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A6.20 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A7.65
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A7.65 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A9.25
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A9.25 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico – A9.85
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A9.85 -
Arrancadores de Motor, S/C
Elemento Termico L – A6.99
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A6.99 -
Arrancadores de Motor, S/C
Linergy Ft – Juego De Barras Tripolares – 63 A – 3 Derivaciones – Paso De 54 Mm – GV2G354
Arrancadores de Motor, S/CLinergy Ft – Juego De Barras Tripolares – 63 A – 3 Derivaciones – Paso De 54 Mm – GV2G354
Conjunto de barras de distribución TeSys GV, 3 fases, 63 A/690 V, para el cableado paralelo ascendente de grupos de arrancadores de motor compuestos de interruptores de motor GV2 o portafusibles LS1D32. Para su uso con dispositivos de terminal con abrazadera de tornillo, se compone de 3 salidas de derivación para el paralelo de 3 dispositivos con un paso de 45 mm. Se recomienda el uso de un bloque de terminales GV1G09 o GV2G05 para suministrar los juegos de barras (que se pedirán por separado). Cumple con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: GV2G354 -
Arrancadores de Motor, S/C
Soft Starter-Ats22-Control 220V-Power 230V(45Kw)/400…440V(90Kw)/500V(110Kw) – ATS22C17S6
Arrancadores de Motor, S/CSoft Starter-Ats22-Control 220V-Power 230V(45Kw)/400…440V(90Kw)/500V(110Kw) – ATS22C17S6
Este arrancador suave Altistart 22 puede alimentar motores asincrónicos trifásicos en la conexión de la línea de suministro. Tiene una clasificación de 170A, una potencia nominal de 45kW a 110kW y una tensión nominal de 230V a 500V CA. Está diseñado para máquinas simples y complejas, como bombas centrífugas y de pistones, ventiladores, compresores de tornillos y equipo de manipulación de materiales. El factor de forma delgado mejora la versatilidad; permite el montaje en marcos de cualquier tipo de máquina. Incluye una derivación integrada, lo que reduce el ruido y la disipación de calor. La compatibilidad con el software SoMove permite transferir fácilmente configuraciones y configuraciones, lo que significa que los repuestos se pueden instalar rápidamente. Proporciona un arranque suave para su maquinaria, evitando tensiones mecánicas y prolongando su vida útil.
SKU: ATS22C17S6 -
Arrancadores de Motor, S/C
Soft Starter-Ats22-Control110V-Power 208V(15Hp)/230V(20Hp)/460V(40Hp)/575V(50Hp) – ATS22D62S6U
Arrancadores de Motor, S/CSoft Starter-Ats22-Control110V-Power 208V(15Hp)/230V(20Hp)/460V(40Hp)/575V(50Hp) – ATS22D62S6U
Este arrancador suave Altistart 22 puede alimentar motores asincrónicos trifásicos en la conexión de la línea de suministro. Tiene una clasificación de 62A, una potencia nominal de 15HP a 50HP y una tensión nominal de 230V a 575V CA. Está diseñado para máquinas simples y complejas, como bombas centrífugas y de pistones, ventiladores, compresores de tornillos y equipo de manipulación de materiales. El factor de forma delgado mejora la versatilidad; permite el montaje en marcos de cualquier tipo de máquina. Incluye una derivación integrada, lo que reduce el ruido y la disipación de calor. La compatibilidad con el software SoMove permite transferir fácilmente configuraciones y configuraciones, lo que significa que los repuestos se pueden instalar rápidamente. Proporciona un arranque suave para su maquinaria, evitando tensiones mecánicas y prolongando su vida útil.
SKU: ATS22D62S6U -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys Le – Arrancador En Cofre 3,7…5,5 A – Bobina 220 V Ca – LE1M35M712
Arrancador TeSys Control encerrado con contactor y relevador de sobrecarga térmica, 3 polos, para aplicaciones de control de motor sin inversión hasta 2.2kW@400V AC-3. Gabinete de montaje en superficie con fijación de tornillos, 2 dispositivos extraíbles para prensas de cable en parte superior e inferior. Carcasa de material ABS autodegradable, protección IP65. Incluye un relevador de sobrecarga térmica LR2K y contactor LC1K con un circuito de control de 220 V 50/60 Hz, para que lo conecte el cliente. Equipado con un pulsador verde Start (I), un pulsador rojo Stop/Reset (O) y un indicador amarillo de funcionamiento. Para combinarse con un componente externo de protección contra cortocircuitos, alcanzar una coordinación tipo 1 o tipo 2. Cumple con IEC 60947-4-1, conforme a Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LE1M35M712 -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys Le – Arrancador En Cofre 5,5…8 A – Bobina 220 V Ca – LE1M35M714
Arrancador TeSys Control encerrado con contactor y relevador de sobrecarga térmica, 3 polos, para aplicaciones de control de motor sin inversión hasta 3kW@400V AC-3. Gabinete de montaje en superficie con fijación de tornillos, 2 dispositivos extraíbles para prensas de cable en parte superior e inferior. Carcasa de material ABS autodegradable, protección IP65. Incluye un relevador de sobrecarga térmica LR2K y contactor LC1K con un circuito de control de 220 V 50/60 Hz, para que lo conecte el cliente. Equipado con un pulsador verde Start (I), un pulsador rojo Stop/Reset (O) y un indicador amarillo de funcionamiento. Para combinarse con un componente externo de protección contra cortocircuitos, alcanzar una coordinación tipo 1 o tipo 2. Cumple con IEC 60947-4-1, conforme a Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LE1M35M714 -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys T 5-100A 100-240Vca Devicenet – LTMR100DFM
TeSys T es un sistema de gestión de motores que proporciona monitoreo, control y protección completos de motores cuando se utiliza con protección contra cortocircuitos y un contactor. TeSys T administra los procesos más críticos mientras reduce el tiempo de inactividad y aumenta la productividad. TeSys T es un sistema flexible que se integra perfectamente en tu sistema de automatización a través de cinco protocolos principales de comunicación. TeSys T predice lo que sucederá en el proceso, ya que monitorea con precisión la corriente, el voltaje y la energía en una amplia gama. Este controlador es el componente central del sistema de gestión de motores. El módulo gestiona las funciones básicas del sistema de gestión de motores. Administra la medición de corriente de 3 fases mediante transformadores de corriente integrales de 0.4 a 100 A o hasta 810 A mediante transformadores de corriente externos. También mide la corriente de tierra con sensores de tierra internos o externos, temperatura del motor y las entradas y salidas para los diversos modos de control del motor, gestión de fallas detectadas y otras funciones. El protocolo DeviceNet lo utiliza este controlador. Este módulo cuenta con 6 entradas lógicas discretas, 3 salidas lógicas de relevador y una salida de relevador para el relevador de sobrecarga de señalización de falla detectado. El rango de corriente de este controlador es de 5 a 100 amperios. Se utilizan de 120 a 240 V CA para alimentar este controlador. El controlador tiene las siguientes certificaciones: UL, CSA NOM, ATEX, BV, EAC, RINA, LROS, DNV, ABS, GL, KERI, RMRoS, C-Tick y CCC.
SKU: LTMR100DFM -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys U – Base De Potencia – 32 A – LUB32
Base de alimentación estándar TeSys U, 3 polos (3NA), 32 A/690 V, para completar con una unidad de control LUC para formar un controlador de arranque TeSys U, para aplicaciones de motores trifásicos de hasta 15 kW a 400 V. Base compuesta por contactos de potencia, bobina de control, mando giratorio, con diseño modular para módulos adicionales para formar un controlador de arranque “todo en uno” con funciones básicas o avanzadas de protección y control. Está equipado con un bloque de terminales de control y obturadores que cubren las cavidades vacías. Proporciona un alto poder de corte Icu 50kA@400V, control start-stop garantizado para 3600 ciclos/hora. Muy compacto (ancho 45 mm), montaje en carril DIN y fijación por tornillos, con mando giratorio bloqueable con candado. Certificado cuando se usa junto con una unidad de control LUC (IEC, UL, CSA, CCC, EAC, Marine), cumple con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LUB32 -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys U – Bornero De Control Para Bloque Inversor Lu2M B0, Lu6M B0 Y Lu2B A0..B0 – LU9M1
Arrancadores de Motor, S/CTesys U – Bornero De Control Para Bloque Inversor Lu2M B0, Lu6M B0 Y Lu2B A0..B0 – LU9M1
bloque de terminales de control U del tesys a insertar en un bloque inversor LU2M* o LU6M* para el control cableado local de un controlador de arrancador inversor. Para ser utilizado para el control de FW/RV/OFF de aplicaciones de motor inversor con control cableado. Proporciona terminales de abrazadera de tornillo para el cableado del circuito de control FW/RV/OFF (2 direcciones de rotación). Bloque incluido con una base de alimentación de inversión LU2B12, LU2B32, LU2B38. Cumple con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LU9M1 -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys U – Cartucho Limitador – 130 Ka 440 V – LUALF1
bloque limitador de corriente de cortocircuito TeSys U para ser conectado en serie y corriente arriba de un controlador de arrancador TeSys U. Aumenta la capacidad del controlador del arrancador para soportar la corriente de cortocircuito de 50 kA a 130 kA por debajo de 400 V. Incluye un cartucho de limitador LUALF1. Para ser montado directamente en las terminales ascendentes de una base de alimentación, debe estar conectado únicamente a una base de alimentación. Cumple con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LUALF1 -
Arrancadores de Motor, S/C
Tesys U – Conexión Prefrabicada Para Inversor – LU9MR1C
conector de montaje en U de tesys entre un bloque inversor LU2M* y las bases de alimentación LUB120, LUB320, LUB380 en montaje vertical. Proporciona terminales de abrazadera de tornillo para el cableado del circuito de control FW/RV/OFF (2 direcciones de rotación). Bloque incluido con una base de alimentación de inversión LU2B12, LU2B32, LU2B38. Cumple con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LU9MR1C -
Arrancadores de Motor, S/C
Thermal Unit, Type S, Type A, Melting Alloy, Class 20 – A14.8
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A14.8 -
Arrancadores de Motor, S/C
Thermal Unit, Type S, Type A, Melting Alloy, Class 20 – A16.2
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A16.2 -
Arrancadores de Motor, S/C
Thermal Unit, Type S, Type A, Melting Alloy, Class 20 – A21.3
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A21.3 -
Arrancadores de Motor, S/C
Thermal Unit, Type S, Type A, Melting Alloy, Class 20 – A25.2
Las unidades térmicas están diseñadas para proteger motores, controladores y conductores de circuitos derivados contra un calentamiento excesivo debido a una prolongación del motor sobre las corrientes hasta e incluyendo las corrientes bloqueadas del rotor. La protección del motor y de los otros componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o a las conexiones a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado o de los interruptores. Las unidades térmicas de Clase 20 responden a las condiciones de corriente de sobrecarga de acuerdo con las curvas de disparo. Estas unidades térmicas se dispararán en 20 segundos o menos en condiciones de sobrecarga. La unidad térmica adecuada se selecciona mediante la corriente a plena carga del motor y una tabla de selección. Estas unidades térmicas tienen una construcción de una sola pieza. La corriente del motor pasa a través de un pequeño bobinado del calentador dentro de estos elementos térmicos. En condiciones de sobrecarga, el calor causa que se derriba una soldadura especial, lo que permite que la rueda de trinquete se suelte, de este modo, se abren los contactos del circuito de control y se abren los contactos del motor.
SKU: A25.2 -
Arrancadores de Motor, S/C
Unidad De Control Avanzada Lucb – Clase 10 – 1,25…5 A – 110…220 V Cd/Ca – LUCB05FU
Arrancadores de Motor, S/CUnidad De Control Avanzada Lucb – Clase 10 – 1,25…5 A – 110…220 V Cd/Ca – LUCB05FU
Unidad de control y diagnóstico TeSys U a insertar en bases de alimentación avanzadas LUB120, LUB320, LUB380 para formar un controlador de arranque TeSys U, para aplicaciones de motor de 3 fases hasta 1.5kW@400V. Brinda protección completa a los motores con corriente nominal Ir 1.25-5A (Ir ajustable), disparo por sobrecarga clase 10, cortocircuito a 13 x Irmax, sobrecorriente a 14.2 x Ir, pérdida de fase, fallo de aislamiento (protección del equipo solamente). Proporciona una alarma de sobrecarga térmica que se debe utilizar localmente mediante un módulo LUFDA o de forma remota mediante un módulo LULC, y un botón pulsador de prueba para la simulación de sobrecarga. Para ser utilizado con una tensión de 110-240V CA / 110-220V CC para el control del arrancador (a través de los terminales de control A1/A2 ubicados en la base de alimentación). Certificado cuando se utiliza en conjunto con una base de energía LUB (IEC, UL, CSA, CCC, EAC, Marine), conforme con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LUCB05FU -
Arrancadores de Motor, S/C
Unidad De Control Avanzada Lucb – Clase 10 – 3…12 A – 24 V Cd – LUCB12BL
Unidad de control y diagnóstico TeSys U a insertar en bases de alimentación avanzadas LUB120, LUB320, LUB380 para formar un controlador de arranque TeSys U, para aplicaciones de motor de 3 fases hasta 1.5kW@400V. Brinda protección completa a los motores con corriente nominal Ir 3-12A (Ir ajustable), disparo por sobrecarga clase 10, cortocircuito a 13 x Irmax, sobrecorriente a 14.2 x Ir, pérdida de fase, fallo de aislamiento (protección del equipo solamente). Proporciona una alarma de sobrecarga térmica que se debe utilizar localmente mediante un módulo LUFDA o de forma remota mediante un módulo LULC, y un botón pulsador de prueba para la simulación de sobrecarga. Para ser utilizado con una tensión de 24 V CC para el control del arrancador (a través de los terminales de control A1/A2 ubicados en la base de alimentación). Certificado cuando se utiliza en conjunto con una base de energía LUB (IEC, UL, CSA, CCC, EAC, Marine), conforme con Green Premium (RoHS/REACh).
SKU: LUCB12BL
