ARRANCADOR MAN. 2P 120/220V NEMA 1 1HP C/LUZ PILOTO – 2510FG2P

Los relevadores de sobrecarga están diseñados para proteger los motores, los controladores y los conductores de circuitos derivados contra el calentamiento excesivo debido a corrientes excesivas prolongadas del motor, incluso las corrientes del rotor bloqueadas. La protección del motor y de los demás componentes del circuito derivado contra corrientes más altas, debido a cortocircuitos o descargas a tierra, es una función de los fusibles del circuito derivado, los interruptores o los protectores de cortocircuito del motor. La exclusiva unidad térmica de aleación de fusión de una sola pieza se utiliza en estos relevadores para proporcionar protección contra el sobrecalentamiento del aislamiento del bobinado del motor debido a una sobrecorriente excesiva. La unidad térmica de aleación de fusión que se utilizará está determinada por la corriente a plena carga del motor que se controlará, el número de fases y el tamaño del gabinete. Este relevador de sobrecarga de reemplazo de 45 A es para un arrancador trifásico tipo S NEMA tamaño 2 con 3 a 5 polos. Cuando 3 unidades térmicas están instaladas correctamente, el relevador puede reiniciarse. Cuando se usa en un arrancador de 4 polos para un sistema de dos fases, se requieren dos unidades térmicas y una correa de puente 9998SO31. El relevador de sobrecarga tiene un mecanismo de restablecimiento sin disparo. El relevador tiene una tensión nominal máxima de 600 V CA. Este relevador de sobrecarga mide 4,06 pulgadas de alto, 4,28 pulgadas de ancho y 4,00 pulgadas de profundidad.